La ampliación de la Autovía del Guadalhorce (A-357) ha vivido este martes uno de sus momentos más esperados con el acto oficial de presentación de las obras del tramo comprendido entre Casapalma y Cerralba, una actuación que pone en marcha definitivamente una infraestructura largamente demandada por los municipios del Valle del Guadalhorce tras más de quince años de espera.
El acto ha estado presidido por el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, acompañado por representantes del Gobierno andaluz, de la Diputación Provincial de Málaga y de los ayuntamientos de la comarca, además de otros responsables municipales e institucionales vinculados a este proyecto estratégico para la movilidad del interior de la provincia.
La actuación contempla el desdoblamiento de 4,2 kilómetros de la A-357, prolongando la autovía desde el punto donde actualmente finaliza, en Casapalma, hasta las inmediaciones de Cerralba, en el término municipal de Pizarra. La obra ha sido adjudicada por 51,6 millones de euros a la unión temporal de empresas formada por Copisa, Constructora Pirenaica y Arpo Empresa Constructora, y cuenta con un plazo de ejecución de 36 meses.
Durante el acto, Juanma Moreno ha destacado la importancia de una infraestructura «largamente esperada» que permitirá mejorar la seguridad vial, reducir los tiempos de desplazamiento y favorecer el desarrollo económico del Valle del Guadalhorce. El presidente andaluz ha subrayado el compromiso de la Junta con la mejora de las comunicaciones del interior de la provincia y ha señalado que esta actuación supone un paso decisivo para completar la conexión por autovía hacia el norte de Málaga.
El nuevo tramo contará con dos carriles por sentido, arcenes interiores y exteriores y una mediana de diez metros. Además, el trazado discurrirá en gran parte paralelo a la actual carretera, que permanecerá como vía de servicio para garantizar los accesos a las explotaciones agrícolas y propiedades del entorno.
Uno de los elementos más destacados del proyecto será la construcción de un viaducto de aproximadamente 250 metros para salvar el río Grande, así como una glorieta de conexión junto a Cerralba que permitirá enlazar, en el futuro, con el siguiente tramo previsto hasta Zalea.
Con la colocación de la primera piedra y el avance de los primeros trabajos sobre el terreno, la ampliación de la autovía del Guadalhorce entra ya en su fase de ejecución, marcando el inicio de un proyecto llamado a eliminar uno de los principales cuellos de botella de la conexión entre Málaga y el interior de la provincia y a reforzar las comunicaciones de municipios como Pizarra, Álora, Campillos, el Guadalteba y la Serranía de Ronda.
